Honda BF300 300 HP V8 Dıştan Takma Motor
Honda BF300: 4.952 cc SOHC V8, 32 supap, VTEC, 355–360 kg, 300 HP. Hız sabitleyici, otomatik
Fiyat; model, donanım, motor ve montaj kalemlerine göre değişir. Ne kullanacağınızı söyleyin, kalem kalem teklif çıkaralım.
Honda BF300, 5 litrelik V8'in 300 HP sürümüdür: 4.952 cc SOHC 32 supaplı V8 5.000–6.000 devirde 300 HP verir; BLAST kalkışta, VTEC üst devirde, ECOmo seyirde devreye girer, O2 sensörü karışımı sürekli düzeltir. Yeni krank ve motor tasarımı titreşimi ve sesi düşürür; yeniden çizilen dişli kutusu su altı sürtünmesini azaltıp kavitasyonu önler. 95 A alternatör (70 A şarj) en yüklü elektronik donanımı taşır.
Dört sürüm dijital drive-by-wire kumandayla gelir: XDU (638 mm) ve UDU (765 mm) standart pervane, XCDU ve UCDU ters dönüşlü pervane; hız sabitleyici, otomatik
Seri hakkında: Honda'nın amiral gemisi: 4.952 cc, 32 supaplı SOHC V8. Yeniden tasarlanan dişli kutusu, düşük titreşim, krom 3D amblemler ve üç renk seçeneği; hız sabitleyici, otomatik
Honda BF300 sürümleri
Model kodu şaft boyunu (S 15" / L 20" / X 25" / U 30"), kumandayı (H yeke, R mekanik uzaktan kumanda, D dijital) ve
| Sürüm | Şaft (transom) | Marş | Kumanda | Trim / tilt | Şarj | Kuru ağırlık |
|---|---|---|---|---|---|---|
| BF300 XDU | Ekstra uzun (X) · 638 mm | Elektrikli | Dijital (drive-by-wire) | PTT + otomatik | 95 A | 355 kg |
| BF300 XCDU | Ekstra uzun (X) · 638 mm | Elektrikli | Dijital (drive-by-wire), ters dönüşlü | PTT + otomatik | 95 A | 355 kg |
| BF300 UDU | Ultra uzun (U) · 765 mm | Elektrikli | Dijital (drive-by-wire) | PTT + otomatik | 95 A | 360 kg |
| BF300 UCDU | Ultra uzun (U) · 765 mm | Elektrikli | Dijital (drive-by-wire), ters dönüşlü | PTT + otomatik | 95 A | 360 kg |
Honda BF300 teknolojileri






- O2 sensörü: Egzozdaki oksijen sürekli ölçülür ve karışım anlık düzeltilir; değişen yük ve hızlarda hem tüketim hem emisyon düşer.
- Hız sabitleyici (cruise control):
Trolling kontrolünün çalışma aralığı seyir devirlerine genişletildi: istenen devir bir düğmeyle sabitlenir, uzun yolda gaz kolunu tutmak gerekmez. - Otomatik
tilt : PTT düğmesine iki kez basıldığında motor kendiliğinden önceden ayarlanmış açıya kalkar ya da iner; bağlama ve depolama için tek hareket. Trim desteği:Trim açısı motor ya da tekne hızına göre otomatik ayarlanır; fabrika ayarlı üç profil kullanıcıya göre değiştirilebilir. Yakıt tüketimi ve seyir konforu için trimle uğraşmak gerekmez.
Kimler için uygun?
BF300; 9–11 metrelik kamaralı ve konsollu tekne sahipleri, çift ya da üç motorla 12 metre üstü tekne kuranlar ve V8 sessizliğini 350 HP'ye çıkmadan isteyenler içindir.
Honda Marine hakkında
Honda
Seri 2,3 HP'lik taşınabilir BF2.3'ten 5 litrelik V8 BF350'ye uzanır. Ortak noktaları: Honda otomobil motorlarından aktarılan VTEC, PGM-FI ve BLAST teknolojileri, tuzlu suya karşı dört katmanlı 4Front korozyon koruması ve yüksek çıkışlı şarj sistemleri. Mısırlı
Mısırlı Marine güvencesiyle
Mısırlı
Sınıfının en sessiz ve titreşimsizlerinden
Çoklu akü ve tam elektronik
| Motor tipi | 4 zamanlı, V8, SOHC VTEC, 32 supap |
|---|---|
| Silindir hacmi | 4.952 cc |
| Çap × strok | 89 × 99,5 mm |
| Tam gaz devir aralığı | 5.000 – 6.000 d/dk |
| Anma gücü | 220,7 kW (300 HP) |
| Soğutma | Su soğutmalı (termostatlı) |
| Yakıt sistemi | PGM-FI programlı yakıt enjeksiyonu, O2 sensörlü |
| Ateşleme | Elektronik PGM-IG |
| Marş | Elektrikli |
| Egzoz | Pervane göbeğinden |
| Dişli oranı | 1,79 |
| Pervane dönüşü | Standart / ters dönüş (C) |
| Teknolojiler | VTEC, BLAST, ECOmo, hız sabitleyici, |
| Kumanda | Dijital drive-by-wire (D) |
|---|---|
| Trim / tilt | Power |
| Şarj / alternatör | 95 A alternatör / 70 A şarj |
| Uzunluk × genişlik | 1.121 × 650 mm (U × G) |
|---|---|
| Toplam yükseklik | 2.145 mm (X) / 2.272 mm (U) |
| Kuru ağırlık | 355 kg (X) / 360 kg (U) |
| Renk | Aquamarine Silver / Grand Prix White |
| Menşei | Japonya (Honda Motor Co.) |
| BF300 XDU | Ekstra uzun (X) 638 mm · Elektrikli marş · Dijital (drive-by-wire) · PTT + otomatik |
|---|---|
| BF300 XCDU | Ekstra uzun (X) 638 mm · Elektrikli marş · Dijital (drive-by-wire), ters dönüşlü · PTT + otomatik |
| BF300 UDU | Ultra uzun (U) 765 mm · Elektrikli marş · Dijital (drive-by-wire) · PTT + otomatik |
| BF300 UCDU | Ultra uzun (U) 765 mm · Elektrikli marş · Dijital (drive-by-wire), ters dönüşlü · PTT + otomatik |
Değerler üreticinin yayımladığı verilerdir; yükleme, hava ve deniz durumu, pervane seçimi ve gövde temizliği gerçek hızları etkiler. Teknenizi hangi motorla kullanacağınıza karar verirken pervane ve beygir seçimi yazılarımıza da bakabilirsiniz.
Motorun markası ve modeli siparişte belirleniyor: Honda
Video, siz oynat düğmesine basana kadar yüklenmiyor; sayfa kendiliğinden YouTube’a istek atmıyor. Oynattığınızda YouTube’un kendi çerezleri devreye girer — ayrıntı için çerez politikamıza bakabilirsiniz.
Tekne özel nakliye ile taşınıyor; kargoyla gönderilmiyor. Teslim yeri, tarih ve nakliye bedeli siparişte birlikte belirleniyor.
Motor montajı, pervane seçimi ve deniz denemesi ekibimizle yapılıyor. Teslimde teknenin kullanımını birlikte gözden geçiriyoruz.
Tekne ve motor garantileri üreticilerinin şartlarına tabidir; periyodik bakımı Edremit’teki servisimizde yapıyoruz.
Teslimat
Aldığınız ürünün tipine göre gönderim anlaşmalı kargo (marin elektronik, ekipman, aksesuar) ya da nakliye / römork (tekne, jet
Ödeme
Kredi kartı ya da havale/EFT ile ödeyebilirsiniz; havale/EFT ile ödemede bildirim formunu kullanın. Fiyatı görünmeyen ürünlerde teklif isteyin; onaylanan teklifte ödeme planı yazılı olarak paylaşılır.
Ürünü görmek istiyorum
Edremit’teki mağazamızda gösterebileceğimiz modeller ve deneme çıkışı için bize yazın ya da 0266 373 15 18’i arayın.
Bu ürün henüz değerlendirilmedi
Teknemizi kullanan müşterilerimizin yorumlarını burada yayımlıyoruz.
Değerlendirme yazmak için ürünü bizden almış olmanız yeterli.
Honda BF300 kaç HP, kaç kg ve hangi şaft boylarında?
Honda BF300 hangi teknelere uygun?
BF300 ile BF350 farkı?
Şaft ve pervane seçenekleri?
Yakıt tüketimi?
Aradığınız cevabı bulamadıysanız bize yazın; sık gelen soruları bu listeye ekliyoruz.