Honda BF200 200 HP V6 Dıştan Takma Motor
Honda BF200 (yeni nesil V6): 3.583 cc SOHC V6, 24 supap, 292 kg, 200 HP. Sınıfının en yüksek 90 A alternatörü, O2 sensörlü yakıt yönetimi, hız sabitleyici, otomatik
Fiyat; model, donanım, motor ve montaj kalemlerine göre değişir. Ne kullanacağınızı söyleyin, kalem kalem teklif çıkaralım.
Yeni Honda BF200, V6 serisinin giriş gücüdür: 3.583 cc SOHC 24 supaplı V6 blok 5.300–6.300 devirde 200 HP verir; sınıfının en yüksek 90 amperlik alternatörü 1.080 watt'a kadar akım üreterek birden çok aküyü, radar, plotter ve pompaları besler. O2 sensörü egzozu okuyup karışımı anlık düzeltir; BLAST kalkışı, ECOmo seyir tüketimini iyileştirir.
V8'den gelen hız sabitleyici, otomatik
Seri hakkında: Yeni nesil 3.583 cc V6: sınıfının en yüksek 90 A şarj kapasitesi, O2 sensörlü yakıt yönetimi, hız sabitleyici, otomatik
Honda BF200 sürümleri
Model kodu şaft boyunu (S 15" / L 20" / X 25" / U 30"), kumandayı (H yeke, R mekanik uzaktan kumanda, D dijital) ve
| Sürüm | Şaft (transom) | Marş | Kumanda | Trim / tilt | Şarj | Kuru ağırlık |
|---|---|---|---|---|---|---|
| BF200 XRU | Ekstra uzun (X) · 635 mm | Elektrikli | Mekanik uzaktan kumanda | PTT + otomatik | 90 A | 292,0 kg |
| BF200 XDU | Ekstra uzun (X) · 635 mm | Elektrikli | Dijital (drive-by-wire) | PTT + otomatik | 90 A | 292,0 kg |
| BF200 XCDU | Ekstra uzun (X) · 635 mm | Elektrikli | Dijital (drive-by-wire), ters dönüşlü | PTT + otomatik | 90 A | 292,0 kg |
Honda BF200 teknolojileri






- O2 sensörü: Egzozdaki oksijen sürekli ölçülür ve karışım anlık düzeltilir; değişen yük ve hızlarda hem tüketim hem emisyon düşer.
- Hız sabitleyici (cruise control):
Trolling kontrolünün çalışma aralığı seyir devirlerine genişletildi: istenen devir bir düğmeyle sabitlenir, uzun yolda gaz kolunu tutmak gerekmez. - Otomatik
tilt : PTT düğmesine iki kez basıldığında motor kendiliğinden önceden ayarlanmış açıya kalkar ya da iner; bağlama ve depolama için tek hareket. Trim desteği:Trim açısı motor ya da tekne hızına göre otomatik ayarlanır; fabrika ayarlı üç profil kullanıcıya göre değiştirilebilir. Yakıt tüketimi ve seyir konforu için trimle uğraşmak gerekmez.
Kimler için uygun?
BF200; 7,5–9 metrelik kamaralı, konsollu ve balıkçı tekne sahipleri, çift motorla (XDU + XCDU) 10 metrelik tekne kuranlar ve elektronik yükü ağır (radar, çoklu ekran, buzdolabı) teknelerde yüksek şarj isteyenler içindir.
Honda Marine hakkında
Honda
Seri 2,3 HP'lik taşınabilir BF2.3'ten 5 litrelik V8 BF350'ye uzanır. Ortak noktaları: Honda otomobil motorlarından aktarılan VTEC, PGM-FI ve BLAST teknolojileri, tuzlu suya karşı dört katmanlı 4Front korozyon koruması ve yüksek çıkışlı şarj sistemleri. Mısırlı
Mısırlı Marine güvencesiyle
Mısırlı
Sınıfının en yüksek şarj kapasitesi
Uzun yolda gazı bırakın
XDU / XCDU beyaz seçeneği
| Motor tipi | 4 zamanlı, V6 (60°), SOHC VTEC, 24 supap |
|---|---|
| Silindir hacmi | 3.583 cc |
| Çap × strok | 89 × 96 mm |
| Tam gaz devir aralığı | 5.300 – 6.300 d/dk |
| Anma gücü | 147,1 kW (200 HP) |
| Soğutma | Su soğutmalı (termostatlı) |
| Yakıt sistemi | PGM-FI programlı yakıt enjeksiyonu, O2 sensörlü |
| Ateşleme | Elektronik PGM-IG |
| Marş | Elektrikli |
| Egzoz | Pervane göbeğinden |
| Dişli oranı | 2,00 |
| Pervane dönüşü | Standart / ters dönüş (C) |
| Teknolojiler | BLAST, ECOmo, hız sabitleyici, |
| Kumanda | Mekanik (R) / dijital drive-by-wire (D) |
|---|---|
| Trim / tilt | Power |
| Şarj / alternatör | 90 A alternatör / 60 A şarj |
| Uzunluk × genişlik | 1.035 × 666 mm (U × G) |
|---|---|
| Toplam yükseklik | 1.939 mm (X) |
| Kuru ağırlık | 292,0 kg |
| Renk | Aquamarine |
| Menşei | Japonya (Honda Motor Co.) |
| BF200 XRU | Ekstra uzun (X) 635 mm · Elektrikli marş · Mekanik uzaktan kumanda · PTT + otomatik |
|---|---|
| BF200 XDU | Ekstra uzun (X) 635 mm · Elektrikli marş · Dijital (drive-by-wire) · PTT + otomatik |
| BF200 XCDU | Ekstra uzun (X) 635 mm · Elektrikli marş · Dijital (drive-by-wire), ters dönüşlü · PTT + otomatik |
Değerler üreticinin yayımladığı verilerdir; yükleme, hava ve deniz durumu, pervane seçimi ve gövde temizliği gerçek hızları etkiler. Teknenizi hangi motorla kullanacağınıza karar verirken pervane ve beygir seçimi yazılarımıza da bakabilirsiniz.
Motorun markası ve modeli siparişte belirleniyor: Honda
Video, siz oynat düğmesine basana kadar yüklenmiyor; sayfa kendiliğinden YouTube’a istek atmıyor. Oynattığınızda YouTube’un kendi çerezleri devreye girer — ayrıntı için çerez politikamıza bakabilirsiniz.
Tekne özel nakliye ile taşınıyor; kargoyla gönderilmiyor. Teslim yeri, tarih ve nakliye bedeli siparişte birlikte belirleniyor.
Motor montajı, pervane seçimi ve deniz denemesi ekibimizle yapılıyor. Teslimde teknenin kullanımını birlikte gözden geçiriyoruz.
Tekne ve motor garantileri üreticilerinin şartlarına tabidir; periyodik bakımı Edremit’teki servisimizde yapıyoruz.
Teslimat
Aldığınız ürünün tipine göre gönderim anlaşmalı kargo (marin elektronik, ekipman, aksesuar) ya da nakliye / römork (tekne, jet
Ödeme
Kredi kartı ya da havale/EFT ile ödeyebilirsiniz; havale/EFT ile ödemede bildirim formunu kullanın. Fiyatı görünmeyen ürünlerde teklif isteyin; onaylanan teklifte ödeme planı yazılı olarak paylaşılır.
Ürünü görmek istiyorum
Edremit’teki mağazamızda gösterebileceğimiz modeller ve deneme çıkışı için bize yazın ya da 0266 373 15 18’i arayın.
Bu ürün henüz değerlendirilmedi
Teknemizi kullanan müşterilerimizin yorumlarını burada yayımlıyoruz.
Değerlendirme yazmak için ürünü bizden almış olmanız yeterli.
Honda BF200 kaç HP, kaç kg ve hangi şaft boylarında?
Honda BF200 hangi teknelere uygun?
90 A alternatör neden önemli?
XRU ile XDU farkı?
Yakıt tüketimi?
Aradığınız cevabı bulamadıysanız bize yazın; sık gelen soruları bu listeye ekliyoruz.